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在原材料價格劇烈波動、工期壓力不斷增大、質(zhì)量安全紅線持續(xù)收緊的行業(yè)背景下，工程建設(shè)領(lǐng)域正經(jīng)歷著前所未有的“成本攻堅戰(zhàn)”。如何在保障項目高質(zhì)量建設(shè)前提下實現(xiàn)降本增效，成為行業(yè)發(fā)展進(jìn)程中亟待破解的關(guān)鍵課題。

大唐鄆城國家電力示范項目勇于突破桎梏，堅持系統(tǒng)思維創(chuàng)新突破，通過實施“分層施工、永臨結(jié)合、樣板先行、數(shù)字賦能、優(yōu)化設(shè)計、統(tǒng)籌采購”六大核心策略，在嚴(yán)守工程質(zhì)量與安全底線的同時，實現(xiàn)降本增效的深度突破，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了可借鑒的實踐范式。

多措施工，筑牢工程前期“降本增速”根基

針對工程建設(shè)中常見的“二次開挖”痛點(diǎn)，鄆城項目創(chuàng)新構(gòu)建以“空間分層、工序銜接、責(zé)任到層”的精細(xì)化施工管理體系，根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及施工邏輯，將現(xiàn)場科學(xué)劃分為地下基礎(chǔ)層、設(shè)備主體層、結(jié)構(gòu)安裝層和系統(tǒng)調(diào)試層四大作業(yè)層，通過垂直空間分區(qū)、水平區(qū)域隔離、工序間精準(zhǔn)銜接，并重點(diǎn)強(qiáng)化地下管線與基礎(chǔ)預(yù)埋一次性到位，從源頭杜絕因前期施工遺漏或數(shù)據(jù)偏差導(dǎo)致的二次開挖問題，成功實現(xiàn)“分層施工、一次成型”。

為破解傳統(tǒng)施工中臨時設(shè)施重復(fù)建設(shè)、資源浪費(fèi)的問題，項目超前謀劃、統(tǒng)籌布局，針對臨時辦公區(qū)域搭建采用“其他功能建筑復(fù)用”策略，提前修建“檢修樓”作為施工前期臨時辦公區(qū)域，將“網(wǎng)控樓”“消防樓”設(shè)為后期擴(kuò)容辦公區(qū)域，針對地下設(shè)施及路面硬化提前納入前期整體方案，在招標(biāo)階段即明確“永臨結(jié)合”的道路實施范圍，嚴(yán)格遵循“一次成型”原則，既滿足施工期重型車輛高頻通行需求，又能在機(jī)組投運(yùn)前無縫轉(zhuǎn)化為永久廠區(qū)道路，該策略為項目節(jié)省臨時設(shè)施費(fèi)用達(dá)35%，實現(xiàn)“降本增速”雙贏。

項目堅持“每個區(qū)域、每個工藝、每個專業(yè)，樣板先行”的施工理念，在所有專業(yè)的施工區(qū)域明確質(zhì)量基準(zhǔn)并建立樣板進(jìn)行提前識別、超前規(guī)避，借助施工樣板將抽象的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)具象化、可視化，開工至今已有效減少砌磚空鼓、墻面開裂、管線穿孔偏差等行業(yè)常見的8大類35小項施工問題，從源頭上減少施工返工整改，節(jié)約工期與成本，確保工程質(zhì)量穩(wěn)定可控，為后續(xù)機(jī)組建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化施工筑牢堅實基礎(chǔ)，打造“造價可控、質(zhì)量過硬”的標(biāo)桿提供實踐范本。

智慧賦能，奏響工程整體“提效升級”強(qiáng)音

鄆城項目將優(yōu)化設(shè)計作為提升“質(zhì)量效益”的關(guān)鍵舉措，錨定工程整體降本增效目標(biāo)進(jìn)行精準(zhǔn)發(fā)力，積極整合行業(yè)頂尖智力資源，邀請多位院士及領(lǐng)域?qū)＜疑疃葏⑴c，先后組織召開“新一代煤電技術(shù)咨詢會”“設(shè)備優(yōu)化評審會”等關(guān)鍵會議，全面梳理工程涉及的所有系統(tǒng)和設(shè)備，結(jié)合實際需求與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，精準(zhǔn)梳理“非系統(tǒng)必須、不影響正常運(yùn)行、維護(hù)量大、后期基本閑置”四大非常規(guī)配置設(shè)備種類。針對梳理出的“冗余配置”問題，項目團(tuán)隊聯(lián)合專家團(tuán)隊逐項研判、反復(fù)論證，成功制定并落地 20 項針對性優(yōu)化方案，實現(xiàn)工程成本的有效壓降，進(jìn)一步提升項目整體運(yùn)營效益，為后續(xù)煤電機(jī)組打造“設(shè)計優(yōu)化降本、技術(shù)賦能增效”的標(biāo)桿模式提供實踐參考。

項目緊跟數(shù)字化建設(shè)浪潮，以“智慧智造、數(shù)字降造”為核心，圍繞“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五大施工要素，搭建起集成云計算、大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)及移動互聯(lián)技術(shù)的智慧化工地平臺，依托國產(chǎn)化BIM技術(shù)，項目構(gòu)建三維施工模型開展預(yù)施工模擬，提前排查管線碰撞、結(jié)構(gòu)銜接等問題，并通過平臺實時跟蹤整改進(jìn)度。截至目前，平臺已累計生成碰撞報告55處，通過優(yōu)化管線排布、調(diào)整結(jié)構(gòu)銜接方案，以設(shè)計變更替代施工變更，為該公司節(jié)約項目資金超300萬元，有力支撐了“降低造價、提升質(zhì)量、提高效率”的綜合建設(shè)目標(biāo)。

統(tǒng)籌采購，渠道整合降低“成本支出”負(fù)擔(dān)

采購是成本控制核心，渠道整合與流程優(yōu)化是降低“成本支出”壓力的關(guān)鍵一環(huán)。鄆城項目將造價管理思維貫穿采購全流程，秉承“錙銖必較”的決心，從采購計劃制定到潛在供應(yīng)商尋源，步步精打細(xì)算。

超前調(diào)研考察供應(yīng)商、整合渠道，優(yōu)選資質(zhì)及履約能力強(qiáng)、技術(shù)資金實力優(yōu)的合作方；針對大型設(shè)備與大宗建材，項目建立“采購－造價”聯(lián)動機(jī)制，結(jié)合施工進(jìn)度與造價清單提前梳理需求、采購長協(xié)；建立多部門協(xié)同機(jī)制，統(tǒng)籌采購、物流、施工、倉儲各方打通信息壁壘，同步優(yōu)化設(shè)備到貨全流程，提前規(guī)劃運(yùn)輸路線與卸貨點(diǎn)位，安排專人對接驗收，減少貨運(yùn)車輛在場等待時間。在加快設(shè)備投入施工節(jié)奏的同時有效避免設(shè)備長期積壓倉儲，顯著降低倉儲管理成本，保障項目高效運(yùn)轉(zhuǎn)；利用建材信息平臺實時跟蹤市場價格波動，壓縮采購差價。截至目前，通過招標(biāo)采購累計節(jié)約成本約12%。

從前期規(guī)劃的創(chuàng)新突破，到實施過程的精益求精，大唐鄆城項目以成本領(lǐng)先戰(zhàn)略為破局利器，以系統(tǒng)性、多維度的造價管控為抓手，成功在工程建設(shè)領(lǐng)域開辟出一條降本增效的新路徑。